節(jié)能先驅(qū)共享科技便利
　　中國(guó)是發(fā)展中大國(guó)，經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展的階段，不管是在生活上還是工業(yè)生產(chǎn)上，能源的消耗都是比較大的，當(dāng)然國(guó)家一直在努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。據(jù)有關(guān)部門報(bào)道，工業(yè)、建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)能源消耗的三個(gè)主要領(lǐng)域，而工業(yè)領(lǐng)域的能耗占70%左右，高能耗行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)多數(shù)屬于該領(lǐng)域，這說明我們要重點(diǎn)針對(duì)工業(yè)領(lǐng)域提高節(jié)能效率。

而隨著“十二五”節(jié)能減排政策的頒布和實(shí)施，工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排任重而道遠(yuǎn)，企業(yè)依靠科技節(jié)能已經(jīng)勢(shì)在必行，但目前國(guó)內(nèi)企業(yè)還停留在應(yīng)用電力節(jié)能設(shè)施、更換典型設(shè)備等升級(jí)硬件的方式進(jìn)行節(jié)能，這些措施在節(jié)能的努力上雖然已經(jīng)取得一定的成績(jī)，但也存在著一定的局限性。

為幫助企業(yè)更快地進(jìn)行“綠色轉(zhuǎn)型”，一位節(jié)能專家已經(jīng)用他獨(dú)創(chuàng)的空壓站節(jié)能系統(tǒng)為汽車、電子、水泥、紡織化纖、電力、鋼鐵等部分企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了節(jié)能目標(biāo)，這就是北京愛社時(shí)代科技發(fā)展有限公司，開創(chuàng)全新節(jié)能理念先河，率先提出系統(tǒng)節(jié)能理念，節(jié)能不僅僅關(guān)注源頭節(jié)能，更關(guān)注傳輸端和末端，這套空壓站節(jié)能系統(tǒng)是“軟硬兼施”——由多個(gè)硬件產(chǎn)品及軟件產(chǎn)品組成的，是目前國(guó)內(nèi)唯一一家專注于壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能解決方案的供應(yīng)商。

30%節(jié)能率不得不愛
　　目前，國(guó)內(nèi)壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)是根據(jù)工廠用氣比較大負(fù)荷預(yù)留出10-20%余量，另外，由于工廠實(shí)際需求存在季節(jié)性、時(shí)間性波動(dòng)差異，這也導(dǎo)致用氣量波動(dòng)較大，空壓機(jī)多數(shù)時(shí)間并非滿載運(yùn)行，而這非滿載運(yùn)行和加卸載的過程就是壓縮空氣系統(tǒng)提升節(jié)能空間的部分。

對(duì)空壓機(jī)而言，在壓力達(dá)到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式是人工判定壓力情況并控制空壓機(jī)加卸載，而在加載的過程中，一定會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能的損失，這就加大了電能的浪費(fèi)，一臺(tái)普通250kW空壓機(jī)購(gòu)置費(fèi)用為40萬元，一年需要的電費(fèi)居然能達(dá)到150萬元。另一方面，愛社科技的這套空壓站節(jié)能系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)通過主控系統(tǒng)、分控系統(tǒng)、節(jié)能輔控系統(tǒng)、管網(wǎng)流量控制系統(tǒng)，氣體的流量計(jì)量系統(tǒng)組成閉環(huán)恒壓控制系統(tǒng)。氣體壓力輸出根據(jù)用氣情況自動(dòng)調(diào)節(jié)，達(dá)到空壓機(jī)與負(fù)載的匹配，提高空壓機(jī)使用效率，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)恒壓供氣和節(jié)能的目的能有效提高能源利用率，降低能耗，節(jié)能率高達(dá)30%！

“管理節(jié)能”引領(lǐng)人力資源變革
　　空壓站節(jié)能系統(tǒng)能夠有效地提高節(jié)能，另外，空壓站節(jié)能系統(tǒng)控制軟件幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化管理，轉(zhuǎn)變粗放型管理模式，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，將企業(yè)多年的人員臃腫卻又不能合理利用的問題及時(shí)解決。實(shí)現(xiàn)空壓站房能根據(jù)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，等于聘請(qǐng)了一個(gè)工程師二十四小時(shí)值班，這比專門聘請(qǐng)幾個(gè)工人更有價(jià)值，也達(dá)到了節(jié)能效果