日立變頻器日常故障信息處理

故障信息 說明 原因 措施 備注
恒速運轉(zhuǎn) 1、負(fù)荷突然變小
E01 過流 2、輸出短路 1、增加變頻器容量 CT檢測
3、L-PCB與IPM-PCB連接纜線出錯 2、使用矢量控制方式
4、接地故障
減速運轉(zhuǎn) 1、速度突然變化
E02 過流 2、輸出短路 1、檢查輸出各項 CT檢測
3、接地故障 2、延長減速時間
4、減速時間太短 3、使用模糊邏輯加減速
5、負(fù)載慣量過大 4、檢查制動方式
6、制動方法不合適
加速運轉(zhuǎn) 1、負(fù)荷突然變化 1、使用矢量控制A0選4
過流 2、輸出短路 2、轉(zhuǎn)矩提升
3、接地故障 3、延長加速時間
E03 4、啟動頻率調(diào)整太高 4、增大變頻器的容量 CT檢測
5、轉(zhuǎn)矩提升太高 5、使用模糊邏輯加減速控制功能
6、電機(jī)被卡住 6、縮短變頻器與電機(jī)之間距離
7、加速時間過短
8、變頻器與電機(jī)之間連接電纜過長
E04 停止時 1、CT損壞 CT檢測
過流 2、功率模塊損壞
過載 1、負(fù)荷太重 1、減輕負(fù)荷
E05 2、電子熱繼電器門限設(shè)置過小 2、增大變頻器的容量
3、增大電子熱繼電器門限值
制動電阻 1、再生制動時間過長 1、減速時間延長
E06 過載保護(hù) 2、L-PCB與IPM-PCB連接纜線出錯 2、增大變頻器的容量 字串9
3、A38設(shè)定為00
4、提高制動使用率
1、速度突然減小 1、延長減速時間
2、負(fù)荷突然脫落 2、增大變頻器的容量
E07 過壓 3、接地故障 3、外加制動單元
4、減速時間太短
5、負(fù)荷慣性過大
6、制動方法有問題
1、周圍噪聲過大 1、移去噪聲源
2、機(jī)體周圍環(huán)境溫度過高 2、機(jī)體周圍應(yīng)便于散熱、空氣
E08 EEPROM 3、L-PCB損壞        流動良好
故障 4、L-PCB與IPM