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技術(shù)資訊

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施耐德變頻器調(diào)試

發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 10:20:03來(lái)源:

施耐德變頻器調(diào)試

ATV31 調(diào)試指南

本調(diào)試指南分為兩部分內(nèi)容:一. 在生產(chǎn)過(guò)程中曾經(jīng)出現(xiàn)的一些問(wèn)題,提請(qǐng)大家注意;二. 將我們?cè)谡{(diào)試過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái),以助大家更深層次地理解ATV31的多種功能,更大程度地發(fā)掘它的優(yōu)異性能。

一、 曾經(jīng)出現(xiàn)、正在改進(jìn)的問(wèn)題:
1. 密碼保護(hù):
 版本為V1.1IE01的ATV31存在這樣一個(gè)問(wèn)題:在CODE中設(shè)置密碼后,        仍然可以看到SET菜單并能修改參數(shù)。比較新版本的V1.2IE03已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題,設(shè)置密碼后只能看到SUP菜單。

2. 編程手冊(cè)部分內(nèi)容的更正:
(1)編程手冊(cè)第30頁(yè):SSL(速度環(huán)濾波器的抑制)應(yīng)改為SrF;
 (2)編程手冊(cè)第34頁(yè):DO參數(shù)中的rFr(電機(jī)頻率)應(yīng)改為Ofr;
以上內(nèi)容我們將在新出版的編程手冊(cè)中進(jìn)行更正。另外為方便客戶使用,比較新出版的資料將編程手冊(cè)與安裝手冊(cè)合二為一,安裝手冊(cè)放在編程手冊(cè)之后。

二、 調(diào)試經(jīng)驗(yàn)匯總:
1. 邏輯輸入端子的多任務(wù)性:
(1)ATV31 與ATV28一個(gè)很大的區(qū)別在于邏輯輸入端子的多任務(wù)性. ATV28的每個(gè)邏輯輸入端子只能選擇一個(gè)功能;而ATV31是由功能選擇端子,同一個(gè)邏輯輸入口可以被賦與多個(gè)功能,但要注意這些功能之間的兼容性(見(jiàn)編程手冊(cè)第15頁(yè)的功能兼容表)。如果兩功能彼此不兼容,先設(shè)置的功能就會(huì)阻止另一個(gè)功能的設(shè)置。

(2)在將需要的功能賦與一個(gè)邏輯輸入端子之前,應(yīng)先將該端子原有的功能改為nO。例如:當(dāng)控制類型選擇為2線控制時(shí),F(xiàn)UN菜單下的PS2(2種預(yù)置速度)功能就被分配給LI3端子了。如果需要將LI3端子定義為其它功能(如自由停車),應(yīng)先將PS2設(shè)置為nO,再將需要的功能賦與LI3。

2. 給定輸入:
ATV31出廠默認(rèn)頻率給定為SA1=Fr1+SA2+SA3,且SA2的工廠設(shè)置為AI2。如果只需要Fr1一個(gè)信號(hào)作為給定,應(yīng)將FUN菜單下的SA2的設(shè)置改為nO,以免Fr1和SA2信號(hào)疊加造成誤動(dòng)作(SA3工廠設(shè)置值即為nO,可以不做更改)。

3. PI調(diào)節(jié)器的設(shè)置:
如果需要將Fun(功能)菜單中的PI功能中設(shè)置PIF的選項(xiàng)(出廠設(shè)置為nO,可有AI1,AI2,AI3三種選擇) ,應(yīng)先將出廠設(shè)置中賦給LI3,LI4,SA2的端子都改為nO,即:把SA2設(shè)置由AI2改為nO(見(jiàn)編程手冊(cè)第61頁(yè)),把PS2設(shè)置由LI3改為nO(見(jiàn)編程手冊(cè)第63頁(yè)),將PS4設(shè)置由LI4改為nO(見(jiàn)編程手冊(cè)第63頁(yè)),然后才能在PIF中看到AI1,AI2,AI3。

4. 手冊(cè)上畫(huà)黑框的參數(shù)的顯示:
有些參數(shù)只有在定義了相應(yīng)的功能后才能在菜單中看到。例如:FUN菜單中的參數(shù)DCF(快速停車時(shí)劃分減速斜坡時(shí)間的系數(shù)),只有當(dāng)FST(通過(guò)邏輯輸入進(jìn)行快速停車)定義為一個(gè)邏輯輸入端子后才會(huì)出現(xiàn)。

5. 轉(zhuǎn)速顯示:
ATV28的參數(shù)SPd直接顯示轉(zhuǎn)速;而ATV31的轉(zhuǎn)速顯示和SET菜單下的SdS參數(shù)有關(guān),是從頻率顯示折算過(guò)來(lái)的。頻率的顯示精度是0.1Hz,所以轉(zhuǎn)速顯示的比較小變化值對(duì)于4極電機(jī)是3轉(zhuǎn),對(duì)于6極電機(jī)是6轉(zhuǎn)。

6. 頻率環(huán)的優(yōu)化:
ATV28的矢量控制算法是接近于V/F控制的簡(jiǎn)單失量控制,而ATV31是真正的矢量控制,在以下多種性能上都優(yōu)于ATV28,如低頻時(shí)轉(zhuǎn)矩輸出、低頻時(shí)電流的穩(wěn)定性、動(dòng)態(tài)跟隨性能等等。但ATV31更依賴于數(shù)學(xué)模型的建立,對(duì)FLG(頻率環(huán)增益)、STA(頻率環(huán)穩(wěn)定性)、UFR(IR補(bǔ)償)等參數(shù)非常敏感。具體說(shuō)明如下:

 (1)在L或P控制模式下,當(dāng)UFR從20%調(diào)至100%時(shí),實(shí)際補(bǔ)償值從20%    增至100%,此時(shí)補(bǔ)償是線性的;
    但在n控制模式下,UFR補(bǔ)償特性不是線性的,當(dāng)UFR從20%調(diào)至100%時(shí),實(shí)際補(bǔ)償值是從80%增至100%,真正的變化是比較緩慢的,所以,出廠設(shè)置(Ufr=20%)時(shí),實(shí)際的補(bǔ)償值是80% (見(jiàn)下圖)


(2)對(duì)小功率以及小慣量的機(jī)械, ATV28的出廠設(shè)置提供更快的響應(yīng)。為了獲得大致相同的響應(yīng)時(shí)間,需要將ATV31的 FLG 調(diào)至40 到 50之間。.

(3)對(duì)于大慣性負(fù)載,應(yīng)適當(dāng)加大STA的值;
          對(duì)于小慣性負(fù)載,應(yīng)適當(dāng)減小STA的值。

(4)ATV28的出廠設(shè)定(FLG= 33)比 ATV31 (FLG=20, STA=20)響應(yīng)更快。但這樣的初始設(shè)置有利于在多數(shù)場(chǎng)合下,系統(tǒng)能穩(wěn)定的運(yùn)行。ATV31 的FLG-STA調(diào)整效果非常明顯,經(jīng)過(guò)優(yōu)化后,ATV31的性能優(yōu)于ATV28。如果客戶對(duì)低頻時(shí)的快速響應(yīng)要求特別高,可以將控制模式改為L(zhǎng),并適當(dāng)提高Ufr的值。
7.   電機(jī)自整定:
 (1)電機(jī)的參數(shù)必須設(shè)置好 (UnS, FrS, nCr, nSP, COS),Ufr 必須設(shè)置為 20;
 (2)在電機(jī)為冷態(tài)時(shí)做自整定 (如電機(jī)處于熱態(tài),請(qǐng)等待1小時(shí));
 (3)不要對(duì)旋轉(zhuǎn)著的電機(jī)做自調(diào)整 (電機(jī)可能被負(fù)載帶動(dòng));
 (4)每次上電自調(diào)整與飛車起動(dòng)功能沖突;
 (5)在起重應(yīng)用時(shí),應(yīng)先將drC菜單中的rSC(定子冷態(tài)電阻)設(shè)置為InIT,再做自整定。

8.   加速斜坡時(shí)間:
ATV28則以Bfr (標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)頻率, 只能是50或60Hz)為基準(zhǔn),而ATV31的加減速斜坡是以 Frs(額定頻率,比較大可修改為500Hz)為基準(zhǔn)。

9.    如果用戶將幾臺(tái)變頻器的24V端子接在一起,試圖通過(guò)一個(gè)觸點(diǎn)控制多臺(tái)變頻器的起停(通過(guò)LI1等端子),在一臺(tái)變頻器供電另外幾臺(tái)不供電的情況下,供電的一臺(tái)會(huì)自動(dòng)起動(dòng),并無(wú)法停止。且燒壞變頻器的邏輯輸入端子。(見(jiàn)下圖)
  

在這種情況下,應(yīng)指導(dǎo)客戶改應(yīng)將其改成變頻器公共點(diǎn)懸空,外部24V(如PLC)供電。

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